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别克GL8全车隔音效果完美,作为商务接待就要如此舒适!

别克GL8全车隔音效果完美,作为商务接待就要如此舒适!

别克GL8豪华商务车,为领军人物与他的精英团队量身打造。气度非凡的别克品牌经典设计、舒适宽宏的内饰空间、进化的人性智能科技、360度全方位安全保障,再度定义现代商务车新标准,彰显领军团队非凡稳健实力,更承载了乘坐者务实内敛的不凡气度,助力商务远征。但是商务静怡空间需要好的隔音效果,因此车主来到陕西聚车汇汽车音响升级店来做全车隔音。在与我们销售员的交流过程中,车主选择了大麦环保隔音降噪材料。


改装车型——别克GL8

在日常驾乘生活中,由于行车噪音、胎噪、路噪、风噪等各种声音交杂在一起,使得汽车在行驶过程中,出现让人烦躁的噪音,影响行车安全,再加之原车沥青阻尼板不去除,长时间接触还给人们的身体带来诸多危害,而汽车隔音不仅有效降低噪音,提高驾乘时的安静性和舒适性,又可以提升汽车音响的声压和音色。

全车隔音首先从门板开始,拆开内饰门板后,可以看到原车门板结构单薄的铁皮,门板上没有一点隔音处理,而门板因为钣金较薄很容易产生共振。

第一层隔音是将止震板M-mat裁剪成条状,内层隔音必须要单层铁皮贴满,压紧。

车门第二层使用大麦减振垫贴门板上的孔洞,有效抑制车门钣金振动,减少噪音往驾驶室传递。

车门内饰板使用大麦吸音毯进行吸音处理,能有效吸收车门空腔产生的共鸣噪音

底盘隔音是全车隔音中的升级工程,针对发动机和排气管的低频噪音,路面噪音、排气管和地面热能,最主要的是可以降低穿透力极强的低频噪音,解决底盘共振噪音,隔绝排气口地面热能的传递,降低油耗。

底盘都是两层隔音降噪措施,低频王采用全新的5层复合材料结构,根据不同材料声学特性,科学有效的组合在一起,使其对超低频段的噪音有着极强阻隔能力。应用在汽车隔音上,对抑制路噪和引擎噪音等这些超低频非常有效。并且其具有优异的隔热性,可有效阻挡引擎、排气管及外界传入车内热量。

原车的底盘未作任何有效隔音处理

底盘进行第一层隔音处理,有效隔音减震,并增强钣金刚性

底盘第二层使用M-als(隔音隔热垫)和M-deck(低频声障)进行隔音隔热处理,增强车体密封

尾箱两侧轮毂作为重点,汽车在行驶过程中产生的胎噪很容易通过轮毂等部位传入到车厢的内部,大麦双层的隔音处理,有效果有视觉美感,效果自然不用多讲

原车轮弧 :

轮弧第一层大麦静音M-mat(减震垫)分块满贴进行减震隔音处理,有效抑制地板钣金振动,强化钣金,减少噪音往车厢内传递。

第二层使用M-als(隔音隔热垫)进行隔音隔热处理,有效隔绝后轮弧共鸣噪音,减少噪音往车厢内传递。

主副脚踏位隔音也是重中之重的部位,这里是路面噪音、 发动机噪音、前轮胎噪最易传人的部位,振动非常大。

原车脚踏:

第一层大麦隔音减震垫M-mat满贴,抑制共振。

第二层使用(大麦低频声障)M-deck,具有吸音、隔音和隔热的三合一功效,适合使用在脚踏位等噪音比较密集的地方。

经过隔音处理后,在车内的感觉绝对是完全不同的,安静,舒服,特别是对于一些音乐爱好者来说更是有必要,因为对汽车进行了全面的隔音降噪后,让车内音响发挥的更好,这时候你就可以安静享受美妙音。行走在路上静享生活之美我们创造的不仅仅是安静,更是一种生活态度。