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< behavior="left" onmouseover="this.stop()" onmouseout="this.start()">陕西聚车汇汽车音响隔音改装公司一直潜心致力于自身汽车音响专业改装技术的提高、对于每项汽车音响改装工程的各个要素方面都给予了充分的重视、向广大汽车音响爱好者提供优质的产品和最好的技术服务、为车友提供不同声材特质的,悦耳赏心的汽车音响改装系统。
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马自达昂克塞拉无损换装丹麦芬朗两分频套装喇叭 专车专用超低音箱体

马自达昂克塞拉无损换装丹麦芬朗两分频套装喇叭 专车专用超低音箱体

昂克赛拉是长安马自达推出的一款车型,在外观的设计上,它采用了马自达的“魂动”设计主题,让整车显得动感、时尚,非常符合年轻消费者的审美需求。技术上昂克赛拉采用了创驰蓝天技术,让整车在安全性、燃油经济性等方面的表现更为出色。


改装车型——昂克塞拉

美中不足的是原车喇叭在同价位车中并没有优势。昂克赛拉的原车喇叭只设置了4个喇叭,高音简配。车主又是一个爱音乐的人,在网上了解了音响改装后选择了陕西聚车汇汽车音响改装,为爱车进行音响的改装升级。

配置列表:

配置 品牌 型号 数量 安装位置

处理器 丹麦芬朗 DSP6 一台 隐藏安装

前声场 丹麦芬朗 SQ-6.5E 一套 原装位安装

后声场 丹麦芬朗 SQ-6.5X 一套 原装位安装

功放 丹麦芬朗 AL-75.4 一台 隐藏安装

超低音功放 丹麦芬朗 AL-500.1 一台 隐藏安装

超低音 丹麦芬朗 SQ-10E 一只 后尾箱

施工店家 陕西聚车汇

本次改装采用芬朗全套汽车音响器材,前声场两分频套装喇叭搭配后声场同轴喇叭,利用一台四路功放进行推动,超低音搭配专车专用超低音箱体,保证音质的同时节省原车空间,利用一台单路超低音功放进行推动,再加上前级处理器芬朗DSP6准确的声场定位,整体感觉让人更为舒适怡然。钟情多样化音乐风格,耐听及多变,得到更多玩家的青睐。

器材合影:

安装专车专用喇叭垫圈,纯手工制造,工业蜡进行浸泡,达到防水的作用。避免喇叭与车门直接接触,容易产生共振。安装完中低音喇叭的同时打胶密封,尽量降低影响喇叭发挥效果的因素。

前声场选择芬朗SQ-6.5E两分频的经典超值汽车音响,无损升级安装在原喇叭位,这款喇叭的特点蚕丝高音音盆,特殊纸浆中低音音盆、钢铁结构盆架。声音表现真实有质感、平顺全面、有着很宽的频响范围,适合聆听流行音乐、交响乐和古典音乐等,尤其适合追求声音的真实度和平衡度,希望得到较大提升的车主。

前声场中低音喇叭原装位安装:

前声场高音喇叭原装位安装。高音安装在仪表台上方,则让高频部分声音更是优美、清澈细腻、穿透力极强。

后声场也是来自芬朗的一款具有非常高性价比的产品SQ-6.5X同轴喇叭,19毫米蚕丝球顶振膜高音、N40钕钢复合磁路、钢铁结构中低音盆架、特殊纸浆中低音音盆、10 OZ磁铁、2层铝制音线圈等产品设计,让SQ-6.5X有着很好的声音表现,在补充前声场的同时,后排的乘客也有良好的听感。

后声场中低音喇叭原装位安装:

处理器采用的是芬朗DSP6音频处理器,6通道输出独立时间可延时、独立电平调节、相位调节、10段EQ、独立Q值调校,,DSP6音质细腻、沉稳、音染少,体积小,便于隐藏式安装。

功放采用的是芬朗AL-75.4四路功放推前声场,它是一款四路输出的AB类功放,每一路输出的额定功率在75W,推动前声场喇叭绰绰有余。内部的材料不仅充实实际并且毫无水分,配合芬朗特色的黑色拉丝金属设计感,给人一种内外兼修的感觉。

推低音的功放选用芬朗AL-500.1D类功放,高效率D类功放设计,实时电流管理和多重过热保护D类功放,用来推超低音,增强它的效果,是低音节奏感更强,不会沉闷。

功放及处理器隐藏安装于座椅下:

低音喇叭选择芬朗经典超值系列SQ-10E超低音喇叭,十寸的超低音,属于音质型低音,密封箱体的稳定性好,很容易出效果,选择正确的量感而且要有良好的质感低音就行了,10寸的低音安装放置在后尾箱处,既不占用车内乘坐空间,又能为车主来更加完美的音乐享受。

汽车音响中加入超低音喇叭,其目的不是使系统大声,听嗨歌,而是补足低频的缺失。如大鼓,大提琴,竖琴,贝士等一些乐器的发音是位于低频段的,如若没有低音,靠其它喇叭发声,就呈现不出这些乐器真实声音,甚至还会失真。因此,超低音在系统中是完善整套音响系统的作用。

走在人生这一条路上,有太多的错过,而音响的全世界路过,有太多的不可错过。如果你觉得你有故事,何不到陕西聚车汇与音乐来一次邂逅,再长的故事也长不过好的音响为你清唱一世,因为,音乐可以陪伴你一辈子!

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