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< behavior="left" onmouseover="this.stop()" onmouseout="this.start()">陕西聚车汇汽车音响隔音改装公司一直潜心致力于自身汽车音响专业改装技术的提高、对于每项汽车音响改装工程的各个要素方面都给予了充分的重视、向广大汽车音响爱好者提供优质的产品和最好的技术服务、为车友提供不同声材特质的,悦耳赏心的汽车音响改装系统。
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打造听觉盛宴 大众途昂升级芬朗汽车音响

打造听觉盛宴 大众途昂升级芬朗汽车音响

对于一个音乐爱好者而言,好的音乐是生活中不可缺少的调味剂。无论是开车还是在家休息,好音乐都是必不可少的。这台大众途昂的车主就是这样一位音乐爱好者,为了能够听到更加优质的音乐,这位车主刚提车,牌照都没上就迫不及待的来我们店进行音响改装。可以说是一位十足的汽车音响发烧友,我们聚车汇也不会辜负客户的这一份热爱,不会让客户对我们聚车汇失望!

改装车型——大众途昂

车主朋友听音要求极高,我们张总根据车主的听音风格喜好,推荐试听了芬朗极速摇滚SP-6.5D喇叭后十分兴奋,这正是梦寐以求的声音,因此很快确定了改装方案。

配置列表:

配置 品牌 型号 数量 安装位置

处理器 丹麦芬朗 DSP6 一台 隐藏安装

前声场 丹麦芬朗 SP-6.5D 一套 原装位安装

后声场 丹麦芬朗 SQ-6.5E 一套 原装位安装

功放 丹麦芬朗 RE-480 一台 隐藏安装

隔音 大麦静音 M-mat 四门 底盘

施工店家 陕西聚车汇

器材合影:

隔音的功能:

1.通过隔音、减震材料对汽车的钣金进行减震和密封处理,改善喇叭安装环境的缺陷,还原汽车音响的声压和音质效果。

2.通过隔音、减震材料对汽车进行减震级隔音处理,降低汽车钣金结构传递的噪音,提高驾驶舒适度。

拆卸车门护板,原车门比较单薄、车门钣金表面也没有隔音处理,共振共鸣噪音和风噪明显。

原车门板:

门板第一层大麦减震垫M-mat分块满贴,加强门板钣金,抑制门板振动,从而达到了减少噪音的效果。

门板第二层密封隔音处理,有效阻止风噪的侵入,同时让车门形成一个箱体,有效提升喇叭效果。此外,还为车主提供了一个良好的驾车环境。

底盘也是噪音传导严重的一个部位,经常在颠簸的道路上行驶,很多砂石的撞击会产生一部分路噪和杂音,所以我们要先贴减震板增加钣金强度,降低噪音的传导。然后再用大麦吸音棉吸收多余的底盘噪音

原车的底盘未作任何有效隔音处理

底盘使用减震垫M-mat隔音处理,有效隔音减震,并增强钣金刚性

减振基础上使用M-ALS隔音隔热垫进一步的阻隔噪音,提升驾驶舒适度。

隔音施工完成后,接下来做音响升级:

前声场选择的芬朗汽车音响新研发的极速摇滚系列SP-6.5D两分频套装喇叭,这套喇叭采用了欧洲蚕丝高音音盆和碳纤维中低音音盆,声音干净利落,有着很强的节奏感和瞬态反应,中低频在速度与力度上尤其出色,特别适合追求速度与激情,希望得到畅快淋漓听感的年轻车主。

高音安装于门板饰盖:

中低音喇叭原装位安装:

后声场选择芬朗SQ-6.5E两分频的经典超值汽车音响,同样是无损升级安装在原喇叭位,这款喇叭的特点蚕丝高音音盆,特殊纸浆中低音音盆、钢铁结构盆架。声音表现真实有质感、平顺全面、有着很宽的频响范围,适合聆听流行音乐、交响乐和古典音乐等,尤其适合追求声音的真实度和平衡度,希望得到较大提升的车主。用于担当后声场的产品,效果足矣。

纯手工制做的木质喇叭垫,密度均匀,工业蜡进行浸泡,达到防水的作用。能够更好地固定改装的喇叭,还能够发挥喇叭的最佳音质。

后声场中低音喇叭原装位安装:

高音安装于门板饰盖:

分频器安装走线,分频器的作用分出高音喇叭线和中低音喇叭线,处理音质效果,使音质效果层次感更加分明,高音中低音衔接更完美!

分频器分别安装固定于前后门板内:

功放的主要作用就是将主机传过来的微弱信号进行放大,在传输给喇叭,使喇叭的解析力更加的好,这里安装的是RE-480,实时电流管理和多重过热保护线路AB类功放。

DSP的主要作用就是延时,当然他还有其他功能,但主要还是将音效调成皇帝位。这里安装的是芬朗经典超值系列专业DSP音频处理器DSP6。

芬朗RE-480和芬朗DSP6隐藏安装在座椅下面:

所有器材安装完成,经过调试之后上车试听高音清澈硬朗深刻骨髓,中音浑厚扎实,低音沉稳有力不浑浊,和之前相比简直是天壤之别,这种震撼心灵般的听觉感才是驾驶中该有的。

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